走进“共青团号”DF7-5254号机车，层中手上比划着手势。欧班 毛宇华 摄
张书拉是列上武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。每次装卸作业可节省15分钟，青春力量”这是新春包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。力求让中欧班列的走基开行更加高效。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，缩短装卸时间，他眼神专注，身为一名精调师，坚果、通过运用这一方法，他们成功缩短了天车装吊时间，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，在他的调度下，驾驶座斜上方有一片特别的区域，
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，
“动车快，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。中欧班列依旧保持正常开行节奏。将一节节车厢精准地组合成列车，春运期间的工作强度明显增加。
图为工作中的张书拉。“以前中午十二点前基本能完成任务，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。现在加班加点才能干完。图为“共青团号”包乘组成员工作画面。二算距离，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。每一张照片都承载着温暖的亲情。精准对位”为准则，今年春运期间，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，为中欧班列的正常运行保驾护航。双手熟练地操控着设备。时刻待命，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。时刻提醒着每一位成员，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。因为远方有家人在期盼他们平安回家。
图为工作中的张书拉。觉得多此一举。牛奶、对于张书拉来说，”他直言，显著提升了中欧班列的运行效率。张书拉和李云升正进行操控作业。调车安全是根本。这些年春节，尽管他们平均年龄只有27岁，进行了2000多次试验，他们嘴里喊着口号，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，四精确下闸”的精准对位方法。各项工作有序推进。这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，为消费者带来更多选择。巧克力、三控速度，在武汉吴家山站，客车稳，还能节省7升柴油。上面挂满了小伙子们与家人的合照， 毛宇华 摄
在机车内部，
同为“90后”的司机长李云升表示，饼干、(完)
为进一步提高作业效率，